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一、費斯托氣缸故障種類:
由于費斯托氣缸故障發(fā)生的時期不同,費斯托氣缸故障的內容和原因也不同。因此,可將費斯托氣缸故障分為初期費斯托氣缸故障、突發(fā)費斯托氣缸故障和老化費斯托氣缸故障。
、初期費斯托氣缸故障
在調試階段和開始運轉的二、三個月內發(fā)生的費斯托氣缸故障稱為初期故障。其產生的原因有:1.費斯托氣缸加工、裝配不良:如費斯托氣缸內孔的研磨不符合要求,零件毛刺未清除干凈,不清潔安裝,零件裝錯、裝反,裝配時對中不良,緊固螺釘擰緊力矩不恰當,零件材質不符合要求,外購零件(如密封圈、彈簧)質量差等。
設計失誤:設計費斯托氣缸時,對零件的材料選用不當,加工工藝要求不合理等。對費斯托氣缸的特點、性能能和功能了解不夠,造成回路設計時費斯托氣缸選用不當。設計的空氣處理系統(tǒng)不能滿足氣動費斯托氣缸和系統(tǒng)的要求?;芈吩O計出現(xiàn)錯誤。
安裝不符合要求:安裝時,費斯托氣缸及管道內吹洗不干凈,使灰塵、密封材料碎片等雜質混入,造成氣動系統(tǒng)費斯托氣缸故障。安裝氣缸時存在偏載。管道的防松、防振動等沒有采取有效措施。
維護管理不善,如未及時排放冷凝水,未及時給油霧器補油等。
、突發(fā)費斯托氣缸故障
系統(tǒng)在穩(wěn)定運行期間內突然發(fā)生的費斯托氣缸故障稱為突發(fā)故障,例如:油杯和水杯都是用聚碳酸酯材料制成的,如它們在有機溶劑的霧氣中工作,就有可能突然破裂;空氣貨管路中,殘留的雜質混入費斯托氣缸內部,突然使相對運動件卡死;彈簧突然折斷、軟管突然爆裂、電磁線圈突然燒毀;突然停電造成回路誤動作。有些突發(fā)費斯托氣缸故障是有先兆的,如排出的空氣中出現(xiàn)雜質和水分,表明過濾器已失效,應及時查明原因,予以排除,不要釀成突發(fā)費斯托氣缸故障。但有些突發(fā)費斯托氣缸故障是無法預測的,只能采取安全保護措施加以防范,或準備一些易損備件,以便及時更換失效的費斯托氣缸。
二、費斯托氣缸故障診斷方法
利用邏輯推理、步步逼近,尋找費斯托氣缸故障的真實原因的方法稱為推理分析法。
(1)推理步驟:從費斯托氣缸故障的癥狀到找出故障發(fā)生的真實原因,可按以下三步進行:1)從費斯托氣缸故障的癥狀,推理出費斯托氣缸故障的本質原因。2)從費斯托氣缸故障的本質原因,推理出可能導致費斯托氣缸故障的常見原因3)從各種可能的常見原因中,推理出費斯托氣缸故障的真實原因。
(2)推理方法:推理的原則是:由簡到繁、由易到難、由表及里地逐一進行分析,排除掉不可能的和非主要的費斯托氣缸故障原因;費斯托氣缸故障發(fā)生前曾調整或更換過費斯托氣缸先查;優(yōu)先查出費斯托氣缸故障率高的常見原因。1)儀表分析法:利用儀表儀器,如壓力表、差壓計、電壓表、溫度計、電秒表及其它 電子儀器等,檢查系統(tǒng)或費斯托氣缸的技術參數是否合乎要求。2)部門停止法:暫時停止氣動系統(tǒng)中部分工作條件,觀察對費斯托氣缸故障征兆的影響。3)試探反證法:試探性地改變氣動系統(tǒng)中部分工作條件,觀察對費斯托氣缸故障征兆的影響。4)比較法:用標準的或合格的費斯托氣缸代替系統(tǒng)中相同的費斯托氣缸,通過工作狀況的對比,來判斷被更換的費斯托氣缸是否失效。