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首先介紹一下這個比例閥 DPZO-TEB-SN-NP-271的工作原理:
電磁閥里有密閉的腔,在的不同位置開有通孔,每個孔都通向不同 的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥 體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排 油的孔,而進油孔是常開的,液壓油就會進入不同的排油管,然后 通過油的壓力來推動油剛的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞竿帶動 機械裝置動.這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動.
其次是其阿托斯比例閥 DPZO-TEB-SN-NP-271的結構介紹一:直動式電磁閥 有常閉型和常開型二種.常閉型斷電時呈關閉狀態(tài),當線圈通電時 產(chǎn)生電磁力,使動鐵芯克服彈簧力同靜鐵芯吸合直接開啟閥,介質(zhì) 呈通路； 當線圈斷電時電磁力消失, 動鐵芯在彈簧力的作用下復位, 直接關閉SMC電磁閥有什么作用之處，閥口,介質(zhì)不通.結構簡單,動作可靠,在零壓差和微真 空下正常工作. 常開型正好相反. 如小于 φ6 流量通徑的電磁閥. (圖 一是典型結構圖) 二,分步直動式電磁閥 該閥采用一次開閥和二次開閥連在一體,主閥和導閥分步使電磁力 和壓差直接開啟主閥口. 當線圈通電時, 產(chǎn)生電磁力使動鐵芯 和 靜鐵芯吸合,導閥口開啟而導閥口設在主閥口上,且動鐵芯與主閥 芯連在一起,此時主閥上腔的壓力通過導閥口卸荷,在壓力差和電 磁力的同時作用下使主閥芯向上運動,開啟主閥介質(zhì)流通.當線圈 斷電時電磁力消失,此時動鐵芯在自重和彈簧力的作用下關閉導閥 孔,此時介質(zhì)在平衡孔中進入主閥芯上腔,使上腔壓力升高,此時 在彈簧復位和壓力的作用下關閉主閥,介質(zhì)斷流.結構合理,動作 可靠,在零壓差時工作也可靠.如:ZQDF,ZS,2W 等.(圖二是 典型結構圖) 三,間接先導式電磁閥 該系列電磁閥由先導閥和主閥芯聯(lián)系著形成通道組合而成；常閉型 在未通電時,呈關閉狀態(tài).當線圈通電時,產(chǎn)生的磁力使動鐵芯和 靜鐵芯吸合,導閥口打開,介質(zhì)流向出口,此時主閥芯上腔壓力減 少,低于進口側的壓力,形成壓差克服彈簧阻力而隨之向上運動, 達到開啟主閥口的目的,介質(zhì)流通
后介紹阿托斯比例閥 DPZO-TEB-SN-NP-271的用途：
當前，新型電液伺服閥技術的發(fā)展趨勢主要體現(xiàn)在新型結構的設計、新型材料的采用及電子化、數(shù)字化技術與液壓技術的結合等幾方面，今天小編帶您詳細的了解一下電液伺服閥
該閥前置放大級采用雙噴嘴擋板結構，功率級采用力反饋滑閥結構，其結構原理如下圖所示：
輸入指令信號給力矩馬達的線圈將會產(chǎn)生電磁力作用于銜鐵的兩端，這使銜鐵組件（由銜鐵、擋板及彈簧管組成）發(fā)生偏轉。而擋板的偏轉將減少某一個噴嘴的流量，進而改變了與該噴嘴相通的閥芯一側的壓力，推動閥芯朝一邊移動。
閥芯的位移打開了進油口(J)與一個負載口之間的油路，溝通了回油口（H）與另一負載口之間的通道。同時閥芯的位移對反饋桿產(chǎn)生一個作用力，此作用力形成了對銜鐵組件的回復力矩。當此回復力矩與力矩馬達的電磁力矩相平衡時，銜鐵擋板組件回到零位，閥芯保持在這一平衡狀態(tài)的開啟位置，直到輸入的給定信號又發(fā)生變化。
